Présentation du contexte
Dans le cadre d’un contrat étatique, Air France est responsable du maintien en condition opérationnelle des AWACS de l’Armée de l’Air & de l’Espace, qui souhaite exploiter ces avions jusqu’à l’horizon 2035.
A ce titre, au sein de la Direction Entretien Avions (DEA) d’Air France Industries (AFI), la « business unit » Produit AWACS dispose d’un service d’engineering traitant des sujets engineering porteur/moteur, mission, documentaire, modifications.
Ainsi, au cœur de l’équipe engineering porteur, l’ingénieur systèmes mécaniques analyse les problèmes techniques ayant trait aux circuits / systèmes mécaniques tels que l’hydraulique, les commandes vol, le système carburant …
Il/elle peut être nommé chargé d’affaire sur des projets d’études ou de modifications.
Il/elle est également en charge du pilotage de projets/activités transverses.
Télétravail occasionnel possible.
Mot du manager : "Rejoindre l'engineering AWACS d'Air France, c'est une opportunité unique de contribuer à la défense de notre pays tout en intégrant une entreprise de renommée mondiale. Vous serez accueilli au sein d'une équipe investie d'une quinzaine de personnes, composée d'ingénieurs, d'agents et de techniciens, où règne une ambiance de travail collaborative et bienveillante. Ensemble, nous innovons et relevons les défis pour maintenir les AWACS en condition opérationnelle. Nous avons hâte de vous voir apporter votre savoir-faire et votre enthousiasme à notre équipe."
Description de la mission
Dans le cadre de son activité de suivi opérationnel de l’AWACS E-3F, le titulaire du poste :
o Analyse les problèmes techniques ayant trait aux circuits / systèmes mécaniques et outillages associés de son périmètre :
- Propose les actions correctives au service de l’Armée de l’air, en tenant compte des paramètres techniques/logistique, qualité, coûts et délai ; il/elle peut être amené à être nommé chargé d’affaire dans le cadre de projet de modifications.
- Propose, analyse et valide les évolutions du manuel d’entretien, en collaborations avec les services de l’Armée de l’Air en charge de la navigabilité
- Analyse et propose des solutions dans le cadre du traitement des obsolescences liées à son domaine d’activité.
- Propose et valide les modifications de la documentation de référence, (Exploitation et Maintenance), des E-3F, dans son domaine de compétence.
- Analyse et échange des informations d’ordre technique dans son domaine de compétence avec les autres utilisateurs AWACS principalement US Air Force et OTAN
o Apporte son support technique aux équipes de l’Armé de l’air et de l’espace et de la DGA que ce soit à distance ou sur site.
o Participe aux différentes réunions nationales et internationales ; dans ce cadre il prépare les documents supports nécessaires et présente les sujets en séance.
o Apporte son support technique aux équipes de Toulouse en charge des grandes visites de ces avions.
o Apporte son support technique aux équipes de la logistique et des achats, participe lorsque nécessaire aux différentes instances avec nos fournisseurs dont Boeing.
o Apporte son support technique aux équipes de vente produit militaire d’AFI
o Il assure le back-up des autres systèmes mécanique et structure en cas d’absence/indisponibilité du titulaire du poste
Profil recherché
Compétences métier requises pour le poste :
Connaissance et/ou expérience en maintenance aéronautique
o Ingénieur maintenance aéronautique, connaissance des systèmes avions et réglementation aéronautique
NOTA : l’expérience maintenance avion part 145 et/ou part M (ou équivalent militaire EMAR ou FRA) est un plus; connaissances de l’environnement étatique (DGA ; DMAé, etc.) est un plus
Compétences transverses requises :
- Bon niveau d'anglais, niveau B2 ou TOEIC 750 minimum.
- Maîtrise de la suite bureautique MS Office, notamment Word, Excel, PowerPoint.
- Bon niveau de rédaction en français
- Aisance à prendre la parole en public (en français et anglais)
- Aptitude au travail en équipe multidisciplinaire
- Capacité d’adaptation et d’innovation
- Nécessité de discrétion.
- Forte Autonomie demandée.
- Sens du client
Remarques
- Nécessité de disposer d’un badge TCA (Accès zone ZSAR CDG) - (Demande faite à l’embauche),
- Nécessité de disposer d’une habilitation de défense (secret Défense / secret OTAN) - (Demande faite à l’embauche).
- Prévoir des déplacements potentiels aux US, Europe et en France
Type de contrat
CDI
Date de prise de poste souhaitée
01/01/2025
Temps partiel possible
Non
Type d'horaires
Administratif
Profil candidat
Niveau d'études min. requis
Bac + 4
Niveau d'expérience min. requis
Moins de 3 ans
Langue
- Français (5 - Bilingue / C2)
- Anglais (3 - Intermédiaire / B2)
Langues - Informations complémentaires
Score minimum requis au TOEIC en anglais (datant de moins de 2 ans)
Plus de 750